中新山东网枣庄1月24日电（记者 闫锋）以前就听朋友说过，山东省枣庄市台儿庄的“一元公交”很有“特色”，1月22日有机会去台儿庄采访途中，记者亲身感受了一番“一元公交”所带来的“惊”与“喜”。
上午9时40分左右，台儿庄汽车站，被“塞”进昌河车。
刚走下枣庄至台儿庄的客运班车，记者就与同车而来的六名乘客一起，被一大群人围住，问去哪儿？要不要送？我随口说了句“不用了，我坐公交就可以了，”这时，一位胖胖的青年人上前拉着记者的胳膊说：“公交车是吧，这儿”。记者这才注意到，在汽车站的大院儿里，停了十几辆写有“公交”字样的车身上贴有五花八门广告的白色昌河车，此外，还有很多三轮摩托车和两轮摩托车。随后，记者与另外八个人一起，被“塞”进了一辆破旧的白色昌河面包车里。
之所以用这个“塞”字，是因为车内除了驾驶和副驾驶座外，其余空间内挤了九个人，坐在车里，连动一下身子都感觉很困难，有一种被硬塞进去的强烈感觉。然而司机师傅似乎对车上的人数并不太满意，轻声说了句：还有一个人的空儿。记者观察了一下同车其余乘客的表情，没有发现有人提出或表现出异议，看来他们已习以为常。
上午10时左右，台儿庄区中医院门前，“惊”魂一幕。
昌河车驶出汽车站大门向南没行驶多远，司机师傅终于如愿以偿地将那个他认为还有的空儿，用一位在路边招手的带着孩子的妇女给填补上了。这样一来，一辆只有7个坐的小小的昌河车面包车里，包括司机在内，挤了大人小孩儿共13位乘客，台儿庄“一元公交”车轻而易举地就做到了只有在杂技表演中才能看到的“盛况”。车子重新开动之后，司机师傅便开始询问乘客们的目的地，然后一边算计着距下一个目的地最近的行车路线，一边在以他能承受的最快的车速穿街过巷绕市场，其“娴熟”的业务水平，似乎敢与世界顶级的F1车手一较高下。
10时左右，面包车七拐八绕之后，车上还剩下7位乘客，当由西向东行至台儿庄区中医院门前时，眼观六路的司机师傅看到有位青年女士在路北招手想要上车，先是一把方向把车开上了逆行车道，对面正常行驶过来的一辆白色海南马自达轿车一个紧急刹车，我们经验丰富的年轻司机师傅又赶紧向右一打方向盘，然后一脚刹车，昌河车骑着黄线，“牢牢”地停在了路中间，当记者惊魂未定之时，后面一辆红色125摩托车呼啸着从旁边闪过，记者分明听到了一声轻微的碰撞声，转头看时，开过去的摩托车驾驶员正好回头大声说了一句粗话，而摩托车左面的后视镜已明显转变了方向。
上午10时20左右，作为最后一名乘客，记者被热情地“请”下了车。
许是大家都对这件事情习以为常了，记者没有见到通常情况下的争执与漫骂，海马轿车重新发动，绕过停在路中间的昌河车向西行驶而去；招手的青年女士坦然地上了车开始她的行程；路边的行人及市民似乎也都没有看到刚才发生的一幕；车里的其余乘客在经历了短暂的摇晃之后又恢复了先前各自的表情；只有记者自已感觉到心跳的厉害。
在围着城区绕了近半个小时之后，当在商业街附近送下副驾驶座上的那名乘客时，我便成了此次行程中的最后一名乘客。向北行至文化路等红灯时，司机师傅告诉记者要去的目的地已到，由此向西再走不足50米就是了。于是在等红灯的同时，司机师傅热情地把记者“请”下了车，而事实上，记者向西直至行至康宁路口才找到要去的地方，司机师傅请我下车的最直接原因是，我要去的地方他不顺路。
后记：
记者与当地的朋友谈及此事，朋友说我大惊小怪。朋友告诉我，台儿庄城区近十条主干道上，“跑”着三十余部这样的“一元公交”车，从某种意义上讲，确实是方便了群众的出行的。“花一块钱的价格就能享受到做出租车的便利”，这是那位“一元公交”车司机师傅的说法。然而，记者认为，无论从“江北水乡、运河古城”这张城市明片的大背景下，还是从城市科学规划建设和可持续发展上，甚至从当地旅游业发展和交通运输安全上来看，这种“确实方便”的“一元公交”的存在和目前的这种运营方式、管理模式，也确实存在着需要整顿和改进的地方。（完）
